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테슬라의 성장성은 어디까지인가?
▶테슬라는 어떤 회사인가!
테슬라 주식회사(Tesla, Inc.)는 2003년 엘론 머스크, JB 스트라우벨, 마틴 에버하드, 마크 타페닝, 이안 라이트에 의해 설립된 미국의 전기 자동차(EV) 및 청정 에너지 회사이다. 테슬라는 전기 자동차, 에너지 저장 제품, 태양 에너지 솔루션으로 널리 알려져 있다. 이 회사의 임무는 세계의 지속 가능한 에너지로의 전환을 가속화하는 것이다. 테슬라의 가장 눈에 띄는 제품군은 전기차다. 이 회사는 2008년에 출시된 전기 스포츠카인 테슬라 로드스터를 시작으로 여러 모델을 출시했다. 2012년에는 고급 세단인 테슬라 모델 S가 그 뒤를 이었다. 모델 S는 긴 전기레인지, 고성능, 대형 터치스크린 디스플레이 등 혁신적인 기능으로 큰 주목을 받았다. 이어 테슬라는 2015년 전기 SUV인 모델X를 선보였다. 모델 X는 독특한 매 날개 도어와 진보된 안전 기능을 통합했다. 2017년, 테슬라는 전기 자동차를 더 넓은 시장에 내놓는 것을 목표로 한 소형 전기 세단 모델 3을 공개했다. 모델 3는 테슬라의 가장 성공적인 차량이 되었으며, 전 세계 전기차 판매 기록을 세웠다. 테슬라는 이들 모델 외에도 다른 제품을 선보였다. 전기 소형 SUV인 테슬라 모델 Y는 2020년에 출시되어 소비자들에게 보다 실용적이고 다재다능한 옵션을 제공한다. 테슬라는 또한 전기 픽업 트럭인 테슬라 사이버 트럭과 장거리 운송을 위해 설계된 전기 세미 트럭인 테슬라 세미를 공개했다. 테슬라의 자동차는 발전된 전동차, 긴 전기레인지, 인상적인 가속력, 그리고 반자율 주행 능력을 제공하는 오토파일럿 기능으로 유명하다. 테슬라는 차량의 성능을 개선하고 새로운 기능을 도입하기 위해 무선 소프트웨어 업데이트를 지속적으로 출시하고 있다.
테슬라는 전기차 외에도 에너지 저장 솔루션에 주력하고 있다. 이 회사는 가정용 충전식 리튬이온 배터리 팩인 테슬라 파워월과 상업용 및 유틸리티용 대용량 배터리 솔루션인 테슬라 파워팩을 제조 및 판매하고 있다. 이러한 제품은 나중에 사용할 수 있도록 재생 에너지를 초과 저장하여 전통적인 에너지원에 대한 의존도를 줄이고 그리드 안정성을 향상시키는 것을 목표로 한다. 게다가 테슬라는 일론 머스크의 사촌이 설립한 태양광 서비스 회사 솔라시티를 인수해 재생에너지 포트폴리오를 확대했다. 테슬라는 솔라시티의 전문 지식을 통합하고 테슬라 브랜드로 태양광 패널과 태양광 지붕 타일을 제공하기 시작하여 가정과 기업을 위한 포괄적인 지속 가능한 에너지 제품군을 제공합니다.
자동차와 에너지 산업에 대한 테슬라의 영향력은 상당했다. 전기 자동차 설계, 제조 및 충전 인프라에 대한 회사의 혁신적인 접근 방식은 다른 자동차 회사들이 전기 이동성에 더 많이 투자하도록 장려했습니다. 테슬라의 성공은 또한 재생 가능한 에너지원의 채택 증가와 세계적으로 청정 에너지 전환의 가속화에 기여했다.
▶테슬라의 핵심 역량은 무엇인가?
혁신적인 배터리 기술: 테슬라는 자동차와 에너지 저장 시스템에 사용되는 고성능 리튬 이온 배터리 기술을 개발한다. 이로 인해 테슬라의 전기 자동차는 높은 에너지 효율, 긴 주행 거리, 짧은 충전 시간을 제공한다. 전기 자동차 생산 경험: 테슬라는 전기 자동차 산업에서 높은 시장 점유율을 차지하며, 다양한 모델을 생산한 경험이 있다. 이를 통해 전기 자동차의 생산 및 조립 공정에 대한 전문 지식과 기술을 축적했다. 선진적인 자율주행 기술: 테슬라는 자율주행 기술 분야에서 앞서가고 있으며, 자동차에 AI 기반의 자율주행 시스템인 오토파일럿을 탑재하고 있다. 이를 통해 사용자들에게 높은 수준의 자율주행 경험을 제공한다. 충전 인프라 구축: 테슬라는 전 세계적으로 슈퍼차저 네트워크를 구축하여 전기 자동차 사용자들에게 편리한 충전 인프라를 제공한다. 이는 전기 자동차 시장 진입 장벽을 낮추는 데 기여한다. 브랜드 인지도 및 이미지: 테슬라는 혁신, 지속 가능성 및 성능을 상징하는 강력한 브랜드 이미지를 가지고 있다. 이로 인해 소비자들은 테슬라의 전기 자동차에 높은 관심을 보이고 있다. 테슬라는 이러한 핵심 역량을 바탕으로 지속 가능한 경쟁 우위를 유지하고 있다. 혁신적인 기술, 높은 생산 경험, 선진적인 자율주행 기술, 충전 인프라 구축 및 강력한 브랜드 이미지를 통해 테슬라는 전기 자동차 시장에서 독보적인 위치를 차지하고 있다. 이를 통해 테슬라는 경쟁사들과 차별화되며, 지속 가능한 경쟁 우위를 확보하고 있다.
▶모빌리티의 미래가 궁금하다면 테슬라를 지켜보자
전기차에 들어가는 부품 중 배터리가 차지하는 가격 비중은 약 40퍼센트가 넘는다. 배터리 업체들의 지속적인 개발과 시장 확대로 생산 단가가 낮아지긴 했지만, 전기차는 여전히 내연기관 자동차에 비해서 비싸다. 그래서 보조금 없이 전기차를 구매하는 것은 여간 부담스러운 게 아니다. 테슬라는 최근 배터리 가격을 획기적으로 낮춰 이러한 문제를 해결하겠다는 의지를 나타냈다. 테슬라는 오는 9월 22일에 개최하는 ‘배터리 데이’에서 희소광물 코발트를 배제해 가격을 획기적으로 낮추고 수명이 100만 마일(약 160만 킬로미터)인 배터리를 공개하겠다고 밝혔다. 이 배터리는 중국 배터리 업체 CATL과 공동으로 개발한 것으로 알려졌다. 테슬라는 이러한 전략을 바탕으로 생산 규모를 늘려 전기차를 대량으로 공급할 것으로 예상된다. 테슬라는 미국 캘리포니아주 프리몬트 공장 외에 최근 텍사스주 오스틴에 모델 Y와 내년에 출시하는 사이버트럭, 세미트럭을 생산할 공장을 짓기 시작했다. 또한 올초 신규 오픈한 중국 공장과 2021년 3분기 가동을 목표로 하는 독일 베를린 공장을 토대로 2022년이면 지금의 5배가 넘는 약 200만 대 규모의 생산 설비가 갖춰질 것으로 예상된다. 이 정도면 글로벌 점유율 약 2퍼센트를 넘어서는 수준이다. 고가의 프리미엄 차량을 팔아 규모의 경제를 이룩할 것으로 예상돼, 수익도 자동차 업계에서 선두로 치고 나갈 수 있다. 차량 가격과 타깃 소비자 층을 고려하면 테슬라의 실질적인 경쟁업체는 독일 프리미엄 3사(BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디)로 볼 수 있다. 2019년 기준으로 글로벌 시장에서 BMW가 252만 대, 메르세데스-벤츠가 234만 대(상용부문 제외), 아우디가 185만 대를 판매했는데, 테슬라의 성장은 단기적으로는 이 업체들의 점유율에 영향을 미칠 것으로 전망된다. 머스크의 꿈은 여기에서 그치지 않을 것으로 보인다. 머스크는 개인적으로 보유한 민간 우주기업 스페이스X가 추진 중인 글로벌 위성 인터넷 서비스인 스타링크를 통해 테슬라의 자율주행 서비스를 강화시키고, 테슬라 전기차에 장착된 배터리를 이동형 에너지 저장 시스템ESS로 활용해 전기가 필요할 때 전력망으로 공급V2G하는 것을 추진 중이다. 머스크는 한번 테슬라의 생태계에 발을 들이면 더욱 더 충실한 소비자가 되도록 하는 테슬라 월드를 꿈꾼다. 앞으로 모빌리티의 미래가 궁금하다면 테슬라의 행보에 집중해야 한다. 혁신을 무기로 테슬라는 경쟁자를 멀찌감치 떼놓고 앞서나가려고 노력할 것이다.